DIXCEL EC-351 292 Колодки Extra Cruise передние для MAZDA 6 I Atenza Sedan アテンザ セダン

DIXCEL EC-351 292 Тормозные колодки Extra Cruise передние для MAZDA 6 (GH) I Atenza Sedan (GHEFP, GH5FP, GH5AP) アテンザ セダン I МАЗДА

Серия: Extra Cruise

Ось: передняя

Толщина, мм: 17

Высота, мм: 58.9

Длина, мм: 136.8

Лучшая эффективность торможения! Меньше пыли на тормозах! При этом доступно!

Сделано для путешествий по улицам и шоссе с лучшей производительностью тормозов!

Более длительный срок службы фрикционной накладки по сравнению с OEM.

Низкий уровень тормозной пыли и шума.

Помогает продлить срок службы диска.

Поверхность трения тормозных колодок обжигается для улучшения процесса обкатки.

Установлены механические датчики тормозных колодок (только для моделей, которые изначально поставляются с датчиками).

Фрикционный состав: органический без асбеста (NAO).

Рабочая температура: 0° ~ 450 °C.

Коэффициент трения, μ - Max μ 0.50 Ave μ  0.41 Min μ  0.35

Область применения: городские улицы.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL EC type pads
(after 1,000km mileage)

The dust amount of OEM pads
(after 1,000km mileage)

Данные тестирования, показывающие различия в производительности колодок типа EC и подушек OEM.

Дополнительная серия имеет тормозные характеристики спортивных тормозных колодок по цене, эквивалентной ценам на колодки OEM.

Для того, чтобы протестировать разницу в эксплуатационных характеристиках, был проведен тест тормозов со склада Toyota Alphard.

Метод тестирования довольно прост. Автомобиль проходит полный цикл торможения от 80 км/ч. Измеряется расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля.

Фотографии из тестов тормозов:

1. Фотографии испытаний тормозов OEM

2. Фотографии испытаний тормозов EC type

Расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля (Расстояние в метрах).

Test 1 - Normal - 21.80 I EC - 19.70

Test 2 - Normal - 21.00 I EC - 17.60

Test 3 - Normal - 19.60 I EC - 17.80

Test 4 - Normal - 23.20 I EC - 21.00

Test 5 - Normal - 22.80 I EC - 17.30

Среднее из 3-х средних чисел (исключая макс. и мин. числа) - Normal - 21.87 I EC - 18.37

В результате проведенных тестов, EC type имеет в среднем на 3,5 метра меньший тормозной путь по сравнению с OEM-производителями.

Аналоги: MAZDA: OEM: G3YA-33-28Z, GPYB-33-23ZD, GPYB-33-23ZE, GPYB-33-23ZG, GPYB-33-28ZF, GSYD-33-23Z, GSYD-33-23ZA, GSYD-33-28Z, GSYD-33-28ZA, G3YA3328Z, GPYB3323ZD, GPYB3323ZE, GPYB3323ZG, GPYB3328ZF, GSYD3323Z, GSYD3323ZA, GSYD3328Z, GSYD3328ZA, MITSUBISHI: OEM: GSYD3329ZA, FORD USA: OEM: 6E5Z2001A, 6E5Z2001B, 6E5Z2001C, 6U2Z2V001D, 9E5Z2001A, LINCOLN: OEM: 6E5Z2001B, 6E5Z2001C, 6U2Z2V001D, MERCURY: OEM: 6E5Z2001B, 6E5Z2001C, 6U2Z2V001D, DIXCEL: 351292, EC-351292, ES-351 292, ES-351292, M-351 292, M-351292, Z-351 292, Z-351292, BREMBO: P 49 039, P49039, TEXTAR: 2458202, 2458205

Copyright © I VOSKANYANDA I 2020

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!